普惠高速公路新增一互通立交

　　近日，普（宁）惠（来）高速公路梅林互通立交工程建设动员会在揭阳普宁市举行。

　　项目位于揭阳市普惠高速公路池尾互通立交与高柏互通立交之间，距离池尾互通约9.7公里，距离高柏互通约11.1公里。主线长约1公里，设置拼接桥梁3座共255.8米，新建匝道长约1.9公里，设收费站1处。

　　梅林互通立交工程是《广东省高速公路网规划（2020—2035）》和《揭阳市综合黄色网站体系发展“十四五”规划》项目，建成后，将成为普宁市梅林镇和云落镇便捷出行的重要通道，有力推动以“梅林”为核心的南阳山区高速发展，助力普宁市革命老区深入实施“百千万工程”和全面振兴发展。

　　广韶高速改扩建项目（南段）首个路面底基层试验段顺利铺筑

　　日前，广韶高速改扩建项目（南段）首个路面底基层试验段顺利铺筑，标志着项目进入路面施工阶段。

▲摊铺施工现场

　　此次摊铺的路面底基层试验段位于TJ1标右幅，全长约300米，宽度约10米，共使用约1800吨水稳混合料。经检测，路面底基层试验段的压实度、平整度、厚度等技术指标均符合规范要求，为后续标准化施工提供了参考数据和工艺样板，有力保障2025年全线首次交通导改的顺利进行。

▲全幅摊铺机正在作业

　　广韶高速改扩建项目（南段）是广东省“十四五”规划重点建设项目，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。项目建成后，将缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。

　　广肇高速改扩建项目金马大桥主墩桩基完工

　　近日，广肇高速改扩建项目关键控制性工程金马大桥主塔最后一根桩基浇筑完成，标志着金马大桥主塔桩基已全部完成，进入承台施工阶段。

　　项目通过分离增建的金马大桥全长约1937米，与旧桥采用同样的独塔双索面组合梁斜拉桥和连续组合梁，主墩基础由24根直径2.8米桩基础组成，索塔采用H形索塔，塔高约132米，跨度全长736米。

▲广肇高速改扩建项目关键控制性工程金马大桥

　　项目相关负责人表示，目前投入运营的金马大桥为双向四车道，分离增建的金马大桥高度、宽度均与旧桥保持一致。待建成投入使用后，两座金马大桥均变为单向四车道通行。

▲建设者正在加工钢筋

　　目前，广肇高速改扩建项目建设正有序推进，全线桥梁、涵洞、路基已全面进入施工阶段。

　　广肇高速改扩建项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，预计2027年建成通车。建成后，将有效缓解交通瓶颈问题，推动大湾区与周边城市融合，推动区域空间及产业格局调整升级，促进沿线经济发展。